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Moteur de volet roulant et télécommande : réparation

Moteur · Télécommande · Bouton · Inverseur · Fins de course

En bref : réparation de volets roulants électriques : moteur qui ne répond plus, moteur qui chauffe, télécommande ou bouton en panne, inverseur, fins de course déréglées. Devis gratuit : le prix est annoncé avant l'intervention, et vous décidez. Intervention 24h/24 et 7j/7 à Arras, Douai, Lens, Hénin-Beaumont, Cambrai, Lille et alentours. Appel direct : 06 15 91 62 36.

Le volet électrique ne bouge plus : les causes dans l'ordre

  1. L'alimentation : disjoncteur, fil débranché dans le coffre. On commence toujours par là.
  2. La commande : pile de télécommande vide, émetteur déprogrammé, inverseur mural (le bouton) usé.
  3. Les fins de course : le volet s'arrête trop tôt ou trop tard, ou force en bas. Un réglage suffit.
  4. Le moteur : il ronronne sans tourner, il chauffe et s'arrête (sécurité thermique), ou il ne fait plus aucun bruit.

Cet ordre est important : beaucoup de moteurs sont remplacés alors qu'il suffisait de régler les fins de course ou de changer l'inverseur.

Télécommande et bouton

Une télécommande perdue ou cassée se remplace et se reprogramme. Un bouton mural (inverseur) qui ne répond plus se change en quelques minutes. Si vous avez plusieurs volets, on peut vous installer une commande centralisée pour tout ouvrir ou fermer d'un seul geste.

Remplacement de moteur

Quand le moteur est vraiment hors service, on le remplace par un moteur adapté au poids de votre tablier et au diamètre de l'axe, filaire ou radio. Le tablier et le coffre restent en place. On règle les fins de course et on teste le volet devant vous.

Passer un volet manuel à l'électrique

Un volet à sangle ou à manivelle peut souvent être motorisé sans changer le volet. On vérifie sur place la faisabilité et on vous fait un devis.

Toutes nos réparations de volets roulants

Par ville : volet roulant Arras · volet roulant Douai · volet roulant Lens · volet roulant Hénin-Beaumont · volet roulant Cambrai. Le guide complet : réparer un volet roulant, toutes les pannes expliquées.

Vos questions

Arrêtez d'insister pour ne pas chauffer le moteur. Cela peut venir d'un blocage du tablier ou du moteur lui-même : on diagnostique et on vous annonce la réparation.
Changez d'abord la pile. Si rien ne change, l'émetteur peut être déprogrammé ou cassé : on le reprogramme ou on le remplace.
Souvent non : les fins de course sont déréglées ou le moteur est en sécurité thermique. Un réglage règle beaucoup de cas.
Souvent oui, en gardant le volet existant. On vérifie la faisabilité sur place.

Votre volet roulant ne fonctionne plus ?

On répare, on teste devant vous, prix annoncé avant.

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